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1，中国第一颗人造卫星回收基地是遂宁吗

我国的返回式遥感卫星自从１９７５年１１月首次发射成功以来，已经成功发射了２０余颗，卫星的技术水平不断提高，留轨工作寿命也在不断延长。最初的返回式卫星只能在轨工作３天，后来不断增长为５天、７天、１５天、１８天，现在新型返回式卫星已能在太空轨道上工作２７天。在近几年的时间里，我国连续成功回收了数颗返回式卫星，卫星的返回地都在遂宁地区

中国第一颗人造卫星回收基地是遂宁吗

2，中国发射火箭能回收吗的最新相关信息

目前大家送卫星，宇航员上天的火箭都是一次性的，一路丢了。你开车到上海会就把车扔了不要吗？是不是加了油，继续用。 一个火箭本身的造价可能是燃料的十倍，如果能够回收，而再加燃料又可再用，可以省90%的发射费用 - 数百万美元。
目前也就美国在研究这项技术，成功研发了猎鹰系列火箭，基本上成功了但是依然不够成熟！其实火箭回收说能降低99%的成本，实际上并不客观！

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3，火箭回收为什么在海上移动平台

此次回收的是“猎鹰9”火箭第一级，这是第五次尝试把“猎鹰9”火箭第一级垂直降落在大西洋中一艘无人船上。因为落下的时候有误差（受风力、空气阻力等影响），为了纠正误差，使用了海上移动平台。
油气泄露，你看到墨西哥湾里的那个了么？那个也是爆炸，爆炸的概念不是你想象到的那个一炸毛都没了，周围是海水，但是你应该见过汽油在水上燃烧吧！固定平台油气运输靠海底管道，移动平台是靠运输船，有储罐，有燃油舱，都是易燃的玩意！

火箭回收为什么在海上移动平台

4，运载火箭在发射后会回收进行第二次的发射吗长三号运载火箭发射

不能.运载火箭都是一次性的。
我国发射神州号飞船的运载火箭为一次性使用火箭，火箭分离后直接抛入大洋、无人区，或者在大气层中由于高速摩擦烧毁，所以不存在回收运载火箭的问题。当今世界上只有美国的航天飞机发射时，它的助推器可以重复使用，具体的方法是：航天飞机在发射场垂直起飞，上升过程中抛掷工作完毕的固体助推器壳体和外贮箱。助推器在海上回收、整修后供再次使用，而外贮箱不回收。
不会回收发射。长三号运载火箭不会只造一枚，而是在需要用长三发送时，会立刻一枚长三火箭用以发射。研制卫星是有一定周期的，而在确定要发射卫星的情况下，是有时间组装一枚火箭的。

5，中国的导弹能回收吗

你 可 能 看 了 美 国 的 猎 鹰 9重 复 发 射 了 ， 所 以 才 提 出 这 个 问 题 。 但 是 火 箭 一 二 级 回 收 没 有 太 大 的 意 义 。 因 为 如 果 要 回 收再 用 ， 除 了 回 收 需 要 很 大 的 成 本 ， 火 箭 外 壳 和 发 动 机 都 要 进 行 强 化 ， 这 都 要 增 加 成 本 。 这 样 算 下 来 ， 重 复 发 射 的 成 本 可 能 居 高 不 下 ， 而 且 再 利 用 的 可 靠 性 从 理 论 上 就 会 下 降 。 中 国 现 役 的 火 箭 都 是 为 了 一 次 性 发射 而 研 制 的 ， 火 箭 发 动 机 的 寿 命 也 只 有 短 短 的 几 百 秒 时 间 。 如 果 要 实 现 回 收 再 用 ， 不 只 外 壳 要 进 行 强 化 ， 而 且 发 动 机 也 要 全 面 更 新 ， 这 其 中 的 投 入 绝 对 是 一 个 天 文 数 字 。而 且 中 国 的 火 箭 发 射 成 本 本 来 就 比 美 国 低 一 半 还 要 多 ， 没 有必 要 跟 着 它 瞎 折 腾 ……
你说的是马斯克的太空探索公司的猎鹰九吧，中国做不到，
你好！你问得火箭吧？目前不能仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
导弹射出就爆炸了，怎样回收！

6，神州号宇宙飞船发射回收过程

　 神舟号飞船的返回技术是中国航天人首先要攻克的难题。我国虽然在以往的返回式卫星回收中取得94％的成功率，但是，神舟号飞船与以往卫星回收有着极大的不同。一是重量大，飞船回收着陆时的重量是我国返回式卫星回收状态的10余倍；二是要求高，根据设计要求，飞船回收系统又不能过于笨重。这里要解决的体积和重量问题是国际航天界的关键技术。即使是在航天技术发达的美国，航天器多一公斤重量就要增加数万美元的技术和设备投入。另外，宇航员在着陆时，由于飞船自身几吨重的重量向下降落，在重力加速度的作用下，到地面后，会产生极大的反作用力，会对宇航员的身体带来直接的伤害，甚至危及生命。为了确保载人飞船着陆时宇航员万无一失，除了采取降落伞减速以外，神舟号试验飞船回收系统又采取了一系列缓冲着陆新技术，实现了返回舱“软着陆”。为使飞船返回舱准确在预定回收区降落，神舟号试验飞船采用了先进的控制系统及技术，以保证飞船在轨和回收姿态的确立及正确。
　神舟飞天的12个步骤 　　1　火箭起飞，助推器分离； 　　2　第1级火箭分离，抛掉头部整流罩； 　　3　第2级火箭点火，船箭分离，飞船入轨； 　　4　飞船展开太阳能帆板； 　　5　飞船飞行，进行科学实验； 　　6　飞船第1次调姿； 　　7　返回舱与轨道舱分离； 　　8　返回舱第2次调姿； 　　9　返回舱与推进舱分离； 　　10　返回舱进入大气层，进行升力控制； 　　11　返回舱降落伞打开； 　　12　缓冲发动机点火，返回舱着陆。

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