1，五菱单排小货车08年能卖多少钱

四年的货车贬值还是厉害，五菱品质不错，车况好的话可以买到一万六七，车况不好就不好估价了，几千块到一万多点都有可能。
3万

五菱单排小货车08年能卖多少钱

2，我想买个人二手车单排小货不知哪里有

您好 ，一般当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站还有当地的二手车市场都可以找到二手单排小货车出售的信息。
买二手货车，上蜗牛货车，专业的货车平台，

我想买个人二手车单排小货不知哪里有

3，二手单排小货车一万以下求购

小康的，还有福田小卡，长安和五菱的可以买老款的
车好看吗
求购单排微型带箱二手车
可以，价钱多少
请问还有吗
可以那里有车

二手单排小货车一万以下求购

4，11年十月份长安单排小货车值多少钱外观一般跑了四万多公里

你好，朋友保守估计3w多元具体要看车况如不足，请追问，满意请采纳，谢谢
长安小卡1016 1.0l 53马力 汽油 报价:2.78万公告型号：sc1016g 发动机型号：jl465qb 额定载重：0.61吨 最大马力：53马力 货箱长度：2.21米 排量：1l 排放标准：国iii 座位排数：单排 最高车速：100km/h

5，急急08年上路二手长安单排小货车跑了15万公里值几钱

看实际车况，好的话，一万三左右， 正常一万左右，要看实际车况
6000元左右
你好！看你平时保养的怎么样了...如果保养的好 发动机没大修过 没拉过杠的话...要是卖二手车市场的话...估计能卖8500左右的...如果说的对 请顶下 ...打字不易，采纳哦！
2W以下，还要看你车况。

6，南骏瑞宝单排小货车2013年2月的车现在能卖多少钱

南骏瑞宝单排小货车2013年2月的车，一般车子的车况以及手续不存在问题的情况下二手车价格一般在同款新车包牌价格基础上打个六折左右。
mpv，商务车multi-purpose vehicle“多用途车”“多用途车”mpv简史是minipassengervan的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后mpv又有了新的含义multipurposevehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型.20世纪70年代，当sperlich还是福特的一名青年工程师的时候，关于mpv的设想就开始在他脑海中萌芽了。 70年代末期，克莱斯勒已经在大型的厢式旅行车市场上取得了非凡的成功,道奇.公羊车型在美国市场上可谓呼风唤雨。但制约着大型厢式旅行车销售进一步提高的有两个因素：首先，虽然这个车型一直非常注重舒适性，但驾驶的感觉还是与卡车类似；第二，它们的尺寸太大，致使美国普通家庭的车库无法容纳。因此，克莱斯勒公司内部提出了这个问题：“为什么不缩小道奇.公羊车型的尺寸，使它在保持实用性和足够的内部空间的同时更加紧凑、更能适应车库的体积呢？”1977年sperlich带着他关于mpv的创意来到了克莱斯勒，当时经营状况不佳的克莱斯勒秘密启动了“t-115工程”，开始厢式旅行车的研发。虽然资金捉襟见肘，但克莱斯勒还是把自己的计划坚持了下来。从技术上，减小尺寸并不困难，但要让整车能有轿车一样的舒适程度和驾驶感受，使用轿车底盘成了必然。但车内空间又如何保证呢？克莱斯勒创造性的使用了一种“驾驶舱前移”的设计方式。他将发动机盖缩短，加大风挡玻璃的前倾角度，让四个车轮更接近车体的边角。这样的设计就能让车长相同的时候内部空间发挥到极至(这种设计思想日后逐渐发展出了被国人称为“子弹头”的mpv车型)。经过了5年的开发，克莱斯勒的努力重要结出了果实。1983年11月2日，第一辆小型厢式旅行车在加拿大安大略省温索尔装配厂诞生。最初上市的车型被命名为普斯矛斯捷龙(plymouth voyager)和道奇卡拉万(dodge caravan)，这个系列的车型也并命名为mpv-“mini passenger van”(小型厢式旅行车)。当时，通用和福特都不看好小型厢式旅行车市场，但令他们惊讶的上，克莱斯勒推出的这款车却在市场上反映良好，当年就达到了21万辆的销量，远远超过了利润平衡点的15.5万辆。捷龙的热销虽然没能一举扭转克莱斯勒的颓势，但他和他的后续车型还是为后来克莱斯勒的复苏起了不小的作用。1987年，欧洲人演绎了mpv含意，他们把mpv解释为 “multi-purpose vehicle”(多功能车)。“多用途车”mpv概述mpv是指多用途汽车(multi-purpose vehicles)，从源头上讲，mpv是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说，mpv是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的mpv。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。十几年前刚刚在中国出现时被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、前几年的丰田大霸王；现在的上海通用别克gl8、金杯阁瑞斯、上海大众途安、广本奥德赛、东风悦达起亚的嘉华、海南马自达的普力马、东南的菱绅、江淮的瑞风、东风雪铁龙的毕加索、丰田 alphard等都算是mpv车。其实毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的mpv，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。而一般来说 mpv的乘员应在7-8人左右。随着mpv之风越刮越烈，更多企业也想将自己的产品列入mpv的阵营里，因此，mpv的概念也越来越含混，覆盖面渐渐扩大。这主要表现在轻型客车、单厢轿车与mpv的界定上；如7座、9座的金杯海狮、东南得利卡等客车，利华的幸福使者、长安之星之类的微型客车是否被称为 mpv就更值得商榷了。mpv同小型面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构简单，但是整车高度相对增加，同时车内空间减少，发动机噪音

文章TAG：二手  二手车  小货车  货车  二手车单排小货车  
下一篇