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1，回收旧电器国家有补贴吗

有是有但是要补贴那是有条件的
家电下乡的有补贴 农民购买

回收旧电器国家有补贴吗

2，国家给报废汽车回收拆解企业有补贴吗这些企业如何盈利 搜

这是垄断企业，特别是小地方，更是厉害。对于报废车辆拆解，企业要付给车主一定的补贴，看起来企业是亏损的，可实际上实行定点报废，车主没有选择，车子不完整，企业可以不收，车子不能动，企业可以不收，对于其中的一些零配件，例如轮胎什么的，都是由企业自行销售处理的，这都是利润来源。

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3，旧衣服回收政府有补贴吗

如果你的衣服是很贵的名牌货之类的,某些服饰小店会要;如果是一般的家用衣服,可以考虑清洗干净之后捐赠,baidu贴吧有专门的"旧衣吧";如果觉得款式很不错或者衣服有一定珍藏价值的,还可以选择到淘宝之类的地方卖掉如果是想找收废品形式的,多半不会收,建议你最好还是捐赠吧,多你来说不再需要的衣服,只要是完好的,还是有很多人需要的~不过一定要做好清洗消毒的工作哦,这是受捐赠者的尊敬,当然贴身衣物就免了吧,裁裁做抹布吧,很实用的~
估计没有吧

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4，车辆报废可以领到政府补贴吗

一、交车。报废汽车单位或个人应将报废车交到指定回收公1司进行登记、验收入库。所交车辆零部件必须齐全，同时填写机动车注销申请表。二、结算领取回收证明。交车单位或个人根据车辆验收结算单及车辆牌证收到证明，于七个工作日到徐州市物资再生利用有限公1司驻车管所16号窗户办理结算、领取《报废汽车回收证明》及车管所《机动车注销证明书》。三、注销养路费等相关规费。交车单位或个人持《报废车回收证明》及车管所出具的《机动车注销证明书》到市、县交通、公路等征收部门办理养路费等相关规费注销手续。四、享受政策优惠。符合国家规定条件的报废汽车更新单位，可凭《报废汽车回收证明》、车管所注销证明书、交车单位介绍信等于交车次年到市经贸委领取相应的优惠补贴。

5，秸秆回收国家有补贴吗

秸秆回收资源化利用是有补贴的
有的。中国江苏网12月11日(记者吕晶晶) 为了减少大气污染、改善空气质量，促进资源节约、推进生态文明建设，日前江苏省政府下发文件要求采取多种鼓励措施，来解决秸秆焚烧问题。 其中包括，提高秸秆机械化还田补助标准：从2014年起，省财政秸秆还田补助标准从现每亩10元提高到平均每亩20元，其中，苏南每亩10元、苏中每亩20元、苏北每亩25元。对秸秆还田类机械实行全面补贴：从2013年起，省财政对购买与秸秆还田相关的大马力拖拉机、秸秆还田机等10类农业机械，全部按30%的标准予以补贴。中国江苏网12月11日讯(记者吕晶晶) 为了减少大气污染、改善空气质量，促进资源节约、推进生态文明建设，日前江苏省政府下发文件要求采取多种鼓励措施，来解决秸秆焚烧问题。 其中包括，提高秸秆机械化还田补助标准：从2014年起，省财政秸秆还田补助标准从现每亩10元提高到平均每亩20元，其中，苏南每亩10元、苏中每亩20元、苏北每亩25元。对秸秆还田类机械实行全面补贴：从2013年起，省财政对购买与秸秆还田相关的大马力拖拉机、秸秆还田机等10类农业机械，全部按30%的标准予以补贴。

6，国家对报废车辆怎麽补贴呀

据新华社北京5月18日专电（记者 江国成）财政部18日宣布，为鼓励老旧汽车报废、规范老旧汽车报废更新，国家将向部分提前报废的老旧汽车提供4000元～15000万元的补贴资金。　　根据财政部日前会同商务部发布的2006年部分老旧汽车报废更新补贴标准公告，对2006年报废车辆的补贴范围为：2006年1月1日～12月31日期间报废、拆解的，注册登记日期 在1997年1月1日～1999年12月31日期间且使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车。　　国家补贴的标准为：总质量在12000公斤以上（含12000公斤）的载货汽车、准牵引总质量在12000公斤以上（含12000公斤）的半挂牵引车以及乘坐人数（包括驾驶员）30人以上（含30人）且车长9米以上（含9米）的载客汽车，每辆车补贴人民币4000元；2006年报废的车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧II标准的城市公交车，每辆车补贴人民币15000元。没有动力装置的全挂车、半挂车不属于大型载货、大型载客汽车范围。　　公告规定，符合上述报废车辆补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定于2007年下半年凭更新车+IJC辆购车发票等凭据申请补贴资金。　　财政部表示，对老旧汽车提前报废更新进行补贴是国家为推动汽车更新工作而采取的一项财政措施，将有利于促进我国汽车的生产和消费，有利于规范报废汽车回收拆解秩序；同时，在减轻环境污染、减少交通事故、节约能源、促进废钢铁资源回收利用等方面也将发挥积极的作用。望采纳哦，谢谢
《机动车强制报废标准规定》取消了对私 家车最高15年的强制报废年限，第一次提出 了“引导报废”的概念，也就是达到一定的标准 后，不强制，但是提倡机动车主动报废。其 中，小、微型非营运载客汽车，比如说私家 车、公车，行驶60万公里之后，国家将引导 其报废，但只要车况符合国家标准，能够通 过年检，就还可以继续使用。比如一辆私家 车按照一年跑2万公里来计算，一辆车可以开 30年，比以前长了一倍甚至更多，实现了我 们和爱车一起慢慢变老的愿望。 新《规定》里面有四种情况的车强制报 废，第一是机动车达到规定使用年限的，这 个主要是指营运车辆；第二是经修理和调整 仍不符合机动车安全技术国家标准的；第三 种是经修理和调整或者采用控制技术之后， 向大气排放污染物或者噪声仍然不符合国家 标准的；第四种是车辆年检有效期满后，连 续3个检验周期内，没有取得机动车检验合格 标志的。以上四种情况，将被强制报废。 “连续三个检验周期”，并不是指连续三年不 验车，不同性质不同型号的机动车年检周期 不一样，一定要分清。目前，非营运载客的 全新的小车，前6年是两年一检、6至15年是 一年一检，15年以后是半年一检。之前国家 对此是没有详细的规定，导使部分长期没有 参加年检的车辆流失在社会上，现在有了具 体的操作标准。 另外，变更车辆使用性质之后，车辆的报 废年限将按照短的那个来执行。比如一辆使 用4年的出租车，后来变更为私家车了，这辆 车并不是按照私家车那样可以无限期使用， 而是依旧按出租汽车的使用年限8年来计算， 所以它只剩4年的使用寿命。 对于即将报废的机动车，比如使用年限还 剩1年的，不得变更使用性质、转移所有权或 者转出登记地所属地市级行政区域。也就是 说，离报废年限不足1年的机动车，不能再过 户或者改变使用性质。

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