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6、汽车生产过程种有什么 废料-2/汽车生产过程中产生的产品几乎都是金属，还有轮胎。请看中国电子废料 net上的信息。好像很多人从事报废车，上面应该有很多介绍。汽车生产过程中产生的废料几乎都是金属，根据工艺不同可以分为以下几种:1。冲压，这是废料生产量最大的环节，就是车身、车架、支架、钣金等零件的边角料用钢板冲压切割，还有一部分可以买给其他小厂冲压更小的零件。
2.铸造:打开砂箱后大量冒口(即凝固在铁水进、排气道中的铁水无用部分)被切掉或敲掉，但全部可以熔化再利用。分为铸铁件和铸钢件。有色金属的压铸零件也是如此。3.锻造:汽车上有大量类似轴齿轮毛坯的锻件。模锻后需要切掉多余材料挤压出来的飞边形成锻屑，有时废料可达成品重量的30%以上。废料主要是运到铸造厂再加热。因为锻件一般材质较好，所以也作为原材料用于精密铸造。
7、可以从汽车报废厂购买零件吗?否。报废机动车不能作为废铁出售或转让。必须遵守相关的机动车报废制度。机动车报废制度是指对达到国家报废标准的机动车进行强制回收拆解，防止其重新组装后再次行驶。所谓报废机动车，是指符合国家报废标准的汽车、摩托车、农用运输车等机动车，或者虽未达到国家报废标准，但其发动机或者底盘损坏严重，经检验不符合国家机动车运行安全技术要求或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
8、 汽车厂废铁边角料用途汽车厂废铁屑85-90%用于炼钢原料，10-15%用于铸造、炼铁和再生钢。废钢废钢是指汽车厂在生产过程中没有成为产品的钢材废料(如切边、切割等，)和使用后报废的设备和部件中的钢材。废钢叫废钢，生铁叫废钢屑，统称废钢屑。
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