积家手表保养太贵，保养周期75OO还是15000

1，保养周期75OO还是15000

那主要看你用什么油，矿物的最好还是半年或者5000公里，全合成一年或者1万

建议7500保养，4S的专用机油很一般，如果换的是道达耳9000全合成机油可以，

难道大家都是7500保养一次？太浪费了把

又沙发我喜欢 7500公里一次

保养周期75OO还是15000

2，大家多少公里更换机油机滤保养

还是安说明书来吧。。。

8000KM保换机油公里数多了点特别是二年以后的车要勤换机油什么都能省换机油就不能省这是延长发动机寿命的最好办法

用美孚一号，9000-10000公里换 4S的破机油，还是5000公里吧，安全第一

还是察看机油后再决定！ 1、热车时抽出机油尺，看尺尖上机油的色泽； 2、将尺尖上的机油点到手指上，用手指反复撵搓几次； 3、将尺尖上的机油点到不吸渗的物体表面，察看油滴形态。如果机油混黑、没有粘性、油滴扁平，请迅速换油。如果机油较为透明、尚有粘性、油滴较圆，可以展缓换油。

全合成机油,8000公里没有问题。矿物提炼机油，不能超过5000公里。

大家多少公里更换机油机滤保养

3，标致真的是15万才保养一次吗

你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。东风标致在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。

1楼正解，参考1楼的经验。。。对车好一点，7500公里或半年保一次。。。

我的3200保养的到半年了

你好！实际使用都提前的... 开得少的,半年到了就要去保养...开得多的,到7500一定去保养了...如有疑问，请追问。

标致真的是15万才保养一次吗

4，雪铁龙世嘉性能怎么样后期这么保养

请输入你的答红色或者黄色的手自一体（自动档）的世嘉都很适合女孩子开。 1、外形上世嘉流线型比福克斯好，福克斯外观太硬。世嘉的前风挡是大玻璃，视野不错，更适合女孩子。 2、世嘉内部做工比福克斯细致、前卫，配置上行车电脑和中央数字方向盘都是很有特色的。比福克斯更适合女孩子开。 3、世嘉比福克斯省油。我不是拿1.6的世嘉来比1.8的福克斯。即便2.0的世嘉仍然比福克斯省油。这个问题我有充分的发言权。我的车是雪铁龙的新毕加索2.0手自一体，我对象的师傅开的是1.8的福克斯自动档。市内道路我现在百公里大约是10.2个油，他的是10.8。另外考虑到世嘉的2.0发动机比我的新毕加索发动机型号新，在油耗上还有改进，另外车本自重也比福克斯略轻，所以肯定世嘉比福克斯省油。 4、女孩子开车如果不考虑动力性加速性，那么1.6和2.0的世嘉都行。如果考虑到世嘉本身就是和福克斯一样是一款强调运动感的车。那么既然2.0的世嘉比1.8的福克斯省油，建议买2。0的吧。尽管雪铁龙的1.6发动机成熟、够用，但是对比其他厂家的1.6发动机并不占优势。但是雪铁龙的2.0发动机，对比同价位车的2.0发动机来说还是很厉害的。别的不说，最大扭矩这个指标是这个价位发动机中最大的了，且油耗并不高。排量是影响油耗大小的重要因素，但不是惟一因素。 5、从外面看好像福克斯比世嘉大一点，其实内部，福克斯的后排实用空间一点也不比世嘉大，应该说差不多。 6、福克斯也不是一无是处，比如安全性确实不错，但安全性世嘉也不比福克斯差，在国外都是五星。福克斯的外观设计看起来很让人有安全感，好像很沉重的感觉。但是决定安全性的因素也并不是车的铁皮多么厚便宜，车门关起来多门有分量感，车的自重大也不代表结实。案...

5，不同的天气要怎么保养呢

避免在烈日下长时间劳作或奔走。居室内要通风 ,保持空气清新。室内经常洒些清水 ,或用湿拖把拖地 ,既降温又能调节湿度。使用空调降温时 ,勿使室内外温差太大 ,否则易诱发上呼吸道感染和干燥综合征。夏季宜勤洗澡 ,保持皮肤清洁。穿衣宜选择轻、薄的棉纺织品

⑴春季皮肤保养春天气候多变，昼夜湿差较大。春天气候干燥，容易引起皮肤干燥、脱屑，出现脂溢性皮炎等。因此，春天既要注意保持皮肤的清洁，又要避免过多地洗浴。如干性、中性皮肤的人，要适当补充水分和油脂，可选用含高脂的护肤化妆品，如乳液、香脂、冷霜等；油性皮肤的人要注意清洁面部、使毛孔畅通，可选用水质性护肤化妆品。 ⑵夏季皮肤保养夏季天气炎热，皮脂分泌旺盛，出汗较多，皮肤表面湿度较大，皮肤大都裸露在外，如不及时清洁污垢极易引起毛囊阻塞而发炎(如患痱子、&127;脓疮等)。故夏季需增加洗浴次数，并选用乳液、蜜类营养霜；要及时补充水分；&127;户外活动时，要戴太阳帽、太阳镜、搽防晒霜，以减少日晒反应。 ⑶秋季皮肤保养秋季天气凉爽，皮肤分泌逐渐减少，处于干燥状态，因此，要注意补充水分和油分，应用温水洗脸，选用油脂营养护肤霜。 ⑷冬季皮肤保养冬季气候寒冷、皮肤干燥，因此，要注意保温，避免皮肤水分丧失过多，防止皮肤皲裂、冻伤，净面后可选用油脂护肤霜，进行皮肤按摩，促使皮肤血液循环和新陈代谢，提高皮肤耐寒能力。

6，汽车该怎么保养

一般新车保养常识　　1、发动机尽量用好的机油　　尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。　　2、不要忘记更换皮带　　高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。　　3、自动变速器换油须由专业人员操作　　自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用更换设备，而操作比较繁琐，换完油要在怠速下测量油位，先在每个档位停留几秒钟，再看油尺，经严格按标准，加油位过高过低都会产生气泡，造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。　　4、自动波不需要换档　　自动波在较平的公路上是不需经手动换档的，但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位，这样变速器就不会经常跳档，换挡机构的寿命会大大延长，如果不换档会使变速器早期出现故障。　　5、机油黏稠度不是越大越好　　机油黏稠度大会大大增加内阻，影响汽车动力和燃油经济性，由于黏稠度太大，机油流速慢，发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好，所以在保证润滑的情况下，尽可能采用低黏稠度的机油。　　6、汽油标号越高动力越好　　实际上发动机的压缩比是根据汽油特性设计出来的，所以，不同压缩比的发动机要选择不同的汽油，如果压缩比较低的发动机用标号较高的汽油，不但动力不会增加，还会有燃烧不完全、积炭增多等副作用。　　7、低档机油可能永久伤害发动机　　使用一次低档机油，就有可能给发动机带来永久的伤害。低档机油磨损性差，容易氧化、酸化、腐蚀性强，易在发动机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道。　　8、手动变速器不可用错齿轮油　　手动变速器和后桥减速器的保养要点是：不可用错齿轮油。有些车减速器使用双曲线齿轮的设计，由于工作温度高，必须使用GL-5级别的齿轮油。　　总的来说，为保险起见，加油应就高不就低，使用高级齿轮油。　　9、刹车系统谨慎保养　　由于矿物刹车油具有腐蚀性，导致刹车系统经常漏油、乙醇刹车易挥发等缺点，现已全面禁止使用，更换油时应小心，要选用带有KOT-3或DOT-4标号的合成制动液，由于合成制动液吸水性强造成沸点降低，所以最好每年更换一次，更换时要用设备将旧油全部更换，两种刹车油混用可能产生化学反应，所以不同品牌不能添加。　　汽车保养常见误区　　一些驾车人士在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。　　误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。　　误区二：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的３％至５％为佳。　　误区三：机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

用汽油洗车就可以了! 哈哈

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