如果控制器的电压限值过低，会导致电池组过度放电，严重影响电池寿命,1200W控制器可用于100w电机,在重载、爬坡等恶劣环境下，控制器可略大于某型号电动车电机,控制器功率必须等于电机的额定功率,保证不会因为过载而被烧毁控制器,控制器它本身不发电，只控制运行电流和电压,控制器功率太小，限流太小，控制器很容易烧坏。
1。更换大容量蓄电池电机电压系统。如果匹配，就可以用。如果控制器的电压限值过低，会导致电池组过度放电，严重影响电池寿命。2.在一定的电压体系下，电动汽车不能只加电池来改变电池组的电压。如果电机电压不匹配，电机就会烧坏。电动汽车的动力系统由电池、电机、电控、电动节气门和充电器组成。设计时，系统的电压和功率是相互匹配的。比如电池是48V电源，电控也是48V，电机和充电器也是。如果加电池，电压高会影响其他电器的安全，容易造成损坏或火灾。同时，充电器也要根据选择的电池来匹配。充电电压和充电方式是特殊的，不能随便替代。控制器它本身不发电，只控制运行电流和电压。一般情况下，建议控制器的控制电流为恒速行驶时0.5~0.7C，恒速骑行时起动电流或爬波电流和爬坡电流为1.2~1.5C，c为电池的2小时倍率容量，例如电池容量为20AH，则此电流为25A~30A。
肯定不是。控制器功率必须等于电机的额定功率。在重载、爬坡等恶劣环境下，控制器可略大于某型号电动车电机。保证不会因为过载而被烧毁控制器。1200W 控制器可用于100w电机。控制器功率太小，限流太小，控制器很容易烧坏。控制器功率必须等于或大于电机的额定功率
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