服装尾货，什么是尾货啊

本文目录一览

1，什么是尾货啊
2，尾货是什么
3，衣服的尾货是什么东东
4，服装尾货是什么意思
5，尾货服装是什么
6，如何辨别服装是否尾货

1，什么是尾货啊

国内厂家在生产完的订单后，总会剩下那么一批，比如生产10万，然后剩下几百个，那这剩下的几百个就叫做尾货。尾货大概有几种: 　　一种是原材料有剩余，多产生出来的尾货，由于成本已经计入总成本，所以这些多生产出来的尾货，基本上就没有成本。　　第二种是厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别，但是从商标的角度上讲，则是侵犯了商标权利人的利益。　　第三种是退换货导致的尾货。厂家为了退换货往往会多做出一些服装，有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。

什么是尾货啊

2，尾货是什么

所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”。

断码的

尾货　　国内厂家在生产完的订单后，总会剩下那么一批，比如生产10万，然后剩下几百个，那这剩下的几百个就叫做尾货。

尾货是什么

3，衣服的尾货是什么东东

据我所知，超出订单数量的剩余货物就叫尾货。比如，客人下单订购1000套的衣服，厂方通常会生产超过1000套，比如1050套，以备万一（这1000套里有质量问题或怎样）。如果不出问题，这剩下的50套就作为尾货处理了。真正的尾货应该不是次品来的。

为确保生产足够量的合格产品。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装、花色上看不出大毛病的残次品，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格所谓服装尾货，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余

衣服的尾货是什么东东

4，服装尾货是什么意思

尾货是指中国加工企业在承揽国外品牌商的来料加工业务时，生产完毕、交付产品后，剩下的多余产品。这些产品有的属于生产合理损耗。例如国内加工企业的生产总量等于合同订单的标的量加上双方约定的合理损耗。而在按合同订单量交货后，剩下的产品就叫做外贸尾货，一般可由国内的生产企业处理。由于是剩下的产品，国内加工企业因完成订单已赚到了应有利润，为减轻库存积压，往往就以低于成本的价格卖掉。还不明白接着看尾货大概有几种: 一种是原材料有剩余，多产生出来的尾货，由于成本已经计入总成本，所以这些多生产出来的尾货，基本上就没有成本。第二种是厂家在生产国外产品订单时有意识多做出来的。这部分尾货和正品在质量上没有任何差别，但是从商标的角度上讲，则是侵犯了商标权利人的利益。第三种是退换货导致的尾货。厂家为了退换货往往会多做出一些服装，有些在退换货之后产生的有瑕疵的服装也成为尾货的一种。

5，尾货服装是什么

就是厂家已经不生产了，但批发店还有的

国内厂家在生产完的订单后，总会剩下那么一批，比如生产10万，然后剩下几百个，那这剩下的几百个就叫做尾货。　　■揭开服装尾货的面纱　　所谓服装尾货，是指国内服装生产厂家根据国外来料、来样或国外来样、国内选料进行加工，在完成订单后剩余的那部分产品，包括从面料、规格、花色上看不出大毛病的残次品、多余或节省下来的布料私自加工的及国外退货但无残次的“出口转内销”服装，也有一些是检验不合格退下来的服装。我国服装生产企业承担着全球超过一半的服装加工任务。而国外品牌在下订单的时候一般会采用“来料加工”的方式，为确保生产足够量的合格产品，当然来料配给量肯定会大于订单要求。而加工厂家在按订单交货后，总会有部分剩余，这部分商品就成了“尾货”。　　据报道，我国服装加工业每年的生产量达数十亿件，根据一批服装原单生产中大约会产生3%至5%尾货的比例来计算，每年的“尾货”量可以说是一个天文数字。因此目前广州、北京等地已经形成了一批规模较大的服装尾货批发市场。但实际上，由于服装产业的逐渐规范和保护知识产权力度逐渐加大，真正意义上的外贸服装尾货并没有那么大的规模。业内人士透露，目前市面上流通的“尾货”中夹杂着大量仿冒、假冒品牌服装，甚至还有部分洋垃圾。因此，创业者从事尾货生意一定要谨慎。　　■尾货暴利的链条　　一件衬衣5元、一条牛仔裤10元，在尾货批发市场，衣服便宜的程度可能让人感叹不已。正是由于如此低廉的价格，使得尾货批发成为一个暴利行业。近年来尾货批发市场的火爆便说明了市场对服装尾货的兴趣越来越大。　　一位业内人士告诉记者，一般服装尾货进入市场的流程是：服装厂库存积压或外贸订单剩余产生尾货，尾货批发商从厂家拿到大量尾货，转到地区批发商，由地区批发商再到零售商，最后到达消费者。　　这位从事外贸服装经营多年的人士告诉记者，实际上对于厂家而言，尾货给他们带来了库存压力，尾货批发商拿到的价格可能十分低廉。有的尾货批发商可能一次从厂家仓库提到20万元的服装，而这些服装的质量和价格都不一样，甚至可能有5万元的尾货根本无法销售。但平均下来单件服装成本可能仅是几毛钱，尾货批发商可以几元钱的价格再批发给地区批发商。因此，一般的尾货批发商只要卖出一批厂家提供的尾货的三分之一即可获利。而这些服装到了零售店里，价格可能翻上几倍甚至几十倍，暴利由此产生了。　　■尾货批发经验谈　　和一般的服装市场相比，尾货经营最大的不同就是货源渠道。服装批发市场的货源要么是厂家要么就是分销商，而尾货市场的货源有较强的隐蔽性，掌握了货源渠道就掌握了先机。对于尾货经营，厂家一般不直接参与，这就使从事尾货经营的批发商成为了尾货市场运作的关键，而能掌握这批尾货对批发商而言是非常难的事，需要有大量的信息支持和广泛的关系网。因此，从某种意义上说，尾货经营最重要的一环就是要拥有尾货信息。　　另一方面，做尾货还要考验尾货批发商的经验和判断力。对于厂家提供的尾货，数量和质量以及销售预期都要有适当的判断。　　业内专家指出，尽管尾货市场的火爆有市场需求做支撑，但市场管理方与经营者还需加强对进货渠道、所售产品质量等方面的把关，以诚信为原则，避免假冒伪劣产品、洋垃圾等混迹其中，影响整个市场的良性发展。　　相关链接　　外贸尾货———其实就是质检没有通过的货品，还有厂家利用剩余的部分面料和辅料按照外贸的款式生产的未经检验的货品。　　原厂跟单———或者叫做原厂COPY，就是服装厂家在做正品订单的时候也同时选取相似的面料进行仿制。由于每款生产出货的量都不多，成本也相对较高。原厂跟单和其他加工厂的仿单的区别就是工艺。　　外贸原单正品———和公司下的订单是同一批货，无论质量和工艺都是同样的，也就是没有任何差异的货品。

6，如何辨别服装是否尾货

只要价格是你的目标价，你管他是不是真正的尾货呢很难，只能看自己的眼力了，流行过了，发生滞销了，大街上没有人欣赏了。1）看面料。外贸尾单的面料一般品质较好，棉类面料多经过水洗处理（以免缩水）。现在夏天面料多使用人造丝，全棉，T/C，一般多加氨纶以有弹力。冬天梭织面料多为斜纹布，灯芯绒，天鹅绒等。2）看领唛，洗水标，是否统一。高品质的衣服一般使用织唛，且配有纸标。3）看做工。好的尾货衣服应该绝少线头，在拼接缝处车缝接头处理麻利，不会是叠成一小团线。4）最好的尾货是包装完毕的，也就是装箱所剩余的，但碰到的机遇极少。根据我的经验，只有百分之1-2的机会碰到。因为尾货大多是生产过程中备有的余量，当厂方计算数量够了时，剩下的就不会去进行出运包装了。我们做外贸批发已近七年了，下面所说的我想还是很客观的，仅针对外贸服装而言，不能说买衣服一定要正品或原单，正品有正品的价、原单有原单的价、仿货自然该是仿货的价(不排除仿的和真货有一样的质量)。以下介绍仅供参考，方便您了解相关的知识，以便更好沟通合作：1.外贸正单（专柜货）：就是真正由品牌商自行设计后按照他们提供或认可的主料(包括主体面料)和辅料加工出来的货品，是真正的正货。这些衣服选料上乘，做工精良，绝对配得上国际品牌的质量和价格。既然是专柜货，当然是在人家的门店或商场专柜销售的啦，即使是过时或过季的款式，品牌商也会统一拿到OUTLET清掉，不会轻易流到市面上一般的外贸店里。除非是国内一些名不见经传的小品牌可能会出现把每季卖不掉的衣服低价清给大批发商这样的情况。 2.外贸原单（尾货）：其实市面上经常说的原单，全称应该是原单尾货。什么是真正的尾货？有些外贸装销售及批发商在网上这样解释给他的客户，他的外贸服装的来源是外贸订单的剩余，具体的说，比如外国服装公司给中国服装加工企业下了1000套订单，中国服装加工企业出于周全考虑，实际加工了1200套，那多出的200套就转为国内销售，这个就叫尾货。其实行内人士一看，就知道这是外行说的话了。尾货出现以及能流到市面上销售通常有两种原因：第一种情况：国内代工厂由于交期延误等情况导致客人一气之下将整批大货消单。这类商品无可挑剔，三标齐全，几乎没有任何瑕疵，以前常说的“出口转内销”就是指这类商品。其实这种情况下的货是内销商人梦寐以求的，但基本只适用于一些国外并不知名的小品牌或者在国外知名但在中国国内没有设立专柜，也没有什么影响力的品牌，如荷兰第一大品牌H&M,丹麦第三大品牌BRANDTEX等，在国内基本没什么商人把他们当名牌来卖。第二种情况：由于在服装生产过程中，面料报损比辅料报损的几率高得多，所以即使是要求严格的国外大品牌也会允许代工厂有一定的溢短率，通常是3％-5％，视面料而定。这3％其实就是工厂留给自己的余地，而我们说的原单尾货也通常出自这3％。一种尾货是面料有多，工厂瞒着客人把多余的面料加工成成衣私自卖掉，但这种情况所能流出的原单很少，而且由于版权的问题，通常全部或者部分是无标的。第二种就是次品了，其实次品也分很多种，由于世界级品牌对服装质量要求很高，因此即使淘汰的残次品一般都是几乎看不出次品的痕迹。最常出现的情况就是偏色以及洗水未达到要求，据说那些眼尖的跟单员，在现场看到一件加工时跳线了，就立刻拿出它来当次品。违反细部尺寸的也在次品之列。他们要求缝制的最后一件衣服和第一件衣服一模一样！即使这样的尾货，我也只能说有些牌子能拿到，有些牌子是不能拿到的，许多大牌子如CHANEL、LV、GUCCI、PRADA、MOGEN等等，因为国内有大城市的专卖店，怕尾货流出冲击专卖店的生意，即使不合格的尾货也是控制十分严格！！更有其中一些品牌，根本还没有在大陆下过单，哪里拿的到那么便宜的尾货！3.外贸跟单（追单）：指一些原单生产厂，偷偷使用多余的“原版”面料，搭配一批国内辅料（如扣子、拉链、衬里等），采用和正品一样的版型做出原来的款式，这就是“跟单货”。虽然“跟单货”有时做工相对马虎点，细节比专柜货差点，但关键是与正品有一样的版型和面料，关键是“血统”相同，穿上身，效果一样，而且因为都是由生产专柜货的大厂家生产，所以质量工艺并不差，有时比国内一些所谓名牌的正品货要好的多。当厂家的原版面料全部用完，商家又追着要货，怎么办？好在版型仍在手上，就在国内采购一批类似的面料按照原版加工，这就叫“追单货”。一般生产厂家从长远利益出发，自行采购的面料也不差，所以这类商品的品质尚可以保证。所以遇到特别喜欢的款式，在没有原单货的情况下，很多买家并不介意买跟单或追单。4.外贸仿单：出自国内上千个仿单小厂，是质量最差的一种，也是市面上最泛滥的一批。街上小店随处可见，质地良莠不齐。做得精细一些的，买件正品拆开打板，好歹样板差得不会太多；而大部分仿单只是看着电视上的时装秀或杂志上的品牌成衣的照片，大致拼凑个外观出来。偏偏有很多黑心者还要告诉消费者：噢，我这可是原单新款哦，你看，杂志上都有图片哦……仿货也有很多等级，如超A货、A货、B货、C货，而超A或A货是最好的，几乎可以以假乱真。最好的超A可以做到做工与原单一样精细，甚至辅料都全部从名牌原厂购买，唯一的差异可能还是在面料上。不过A货有个特点，就是它生怕别人不知道它仿的是哪个牌子，因此一定会在整个产品上面布满品牌的商标。没有鲜明品牌特色和花纹的名牌，基本上不太有被仿冒的可能，因为A货仿冒的重点就是那个商标花色。B货和C货就属于纯粹的花架子，外观可能有了原单大概的形，但细节的剪裁很不到位，面料非常差，易变形，做工差，断线，跳线随处可见，线头到处都是……一般来说，毛衣的原单相对比较多，数量上也比较有优势，这是因为毛线类服装比较容易出现瑕疵。牛仔裤的原单相对较少，且尺码很难齐全。鞋子也是一样。T恤和外套等品牌差异较大。瑕疵：有人淘外贸衣服，喜欢仔细检查衣服线脚，寻觅抽丝或漏针的痕迹，其实不然，有些漏洞百出的“次货”，偏偏可能是专卖店里那件衣衫的同胞兄弟。一般来说，在国内加工的成品运到国外后，要先被老外验货，质检员挑出有问题的衣服，在瑕疵旁贴一个小红箭头，打包“遣送回国”。这样的外贸退货虽然有瑕疵，但用的是最优质的面料、配料。接缝、拼花、拉链彩条衫、大花面料的裙子，最考验外贸制衣的做工。手工精致的衣服，彩条走向、花样排布，事先都有定数。衣服肩膀、袖口、腰身接口处，左右两边相同颜色的条子正好对牢，走向相同，花朵的每一个花边都嵌的“天衣无缝”。这样的做法不仅要事先设计周全，而且极浪费面料，这是仿货制造商所不敢为的。剪牌：不要相信所谓的剪牌货，那种标牌上不痛不痒地打个小洞、剪个小角的，基本是哄忽悠外行的。真正被迫销毁的剪牌货，一剪刀下去绝对不会留情，要么剪个月牙形，把商标上的字全扣掉；要么就是把商标“连根拔”，只剩两道商标的缝合线依稀可见，反正不能让你认出来。面料：真正定夺一件外贸货的品质，说到底还是要摸面料。大品牌的面料一般都是国外直接提供，无法仿制。好的面料一定要柔软舒适，却又不失“筋骨”。比如，支数高的纯棉，质地厚，多洗几次也不容易变形；好的大衣面料，隐约有一层光泽，揉搓几次不会起球。扣子：大品牌因为怕盗版，会严格控制原材料进出。下单后，他们按照生产数量向厂家提供衣服的面料、纽扣、拉链等。考虑到生产的报废率，厂家一定会得到比预算多一点的面料，但是配套的辅料就没有那么多了。做完订单后，制衣厂通常面料有剩，扣子用光。由于衣服是一批成型的，这就有厂家“废物利用”，随便找扣子完成衣服。

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