怎么在美国做汽车回收，在美国车本没了怎么卖车

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1，在美国车本没了怎么卖车
2，汽车报废之后做何用
3，关于出国留学我现在已经大二了艺术专业高考发挥不好上了三
4，二手车在美国究竟是怎么玩转的

1，在美国车本没了怎么卖车

典型的不把自己的东西当东西，我看国家要出台新政策了，把这些随意违规的人也列入查处范围。

美国没有车本，那是一张纸，title如果没有了，去DMV再开一张，要花钱哦

在美国车本没了怎么卖车

2，汽车报废之后做何用

美国报废汽车回收利用采用机械化操作，据统计，目前全美共有12000多家报废汽车拆解企业、20000家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。它们中的多数与汽车生产企业联合经营，将有再利用价值的发动机、电机和其他零部件拆卸翻新后，重新出售。据悉，废旧汽车回收在美国已成为一项年获利达数十亿美元的新行业。中国吗，你就可想而知了！

送到报废场

有没有手续啊如果有赶紧去注销它然后再把车拉到修理厂花个1，2千好好收拾收拾在买给个人

把废铁加工!~

汽车报废之后做何用

3，关于出国留学我现在已经大二了艺术专业高考发挥不好上了三

要看你是什么专业了，要是学音乐啊美术之类的我觉得本科走就行，学研究生的意义不大要是新闻或传播等方向的话倒是本科和研究生都可以，申请时要看你的专业成绩和英语成绩，不同国家不同学校要求不同。每个国家都有这些专业很强的学校，就看你更喜欢哪个国家了。

三本的话现在直接出去可能好些国外艺术院校主要看的是作品集，高考成绩不会太看重如果你三本毕业再去可能会相对难申到好学校= =还有大多艺术院校不要求提供GRE成绩，谢谢！他们看重的是作品！（之前有申请过）只要准备语言考试就行，英文的话就雅思或者托福或者PTE Academic还有你念的是美术、时尚设计还是工业设计还是音乐或者影视表演？美术意大利好（本科意大利语教学，研究生英语或意大利语教学）时装设计美国的帕森斯（英语教学）、意大利马兰欧尼（意大利语/英语教学）、英国伦敦艺术大学中央圣马丁学院（英语教学）、法国ESMOD（英语或法语教学）最为著名工业设计如汽车设计德国最好（德语教学）建筑设计，美国法国英国德国都不错影视表演类的话你就考虑美国吧= =音乐的话，英国德国奥地利美国都不错，美国的茱莉亚音乐学院之流不看你成绩单，有毕业证即可，主要看你的专业水准和有没天赋要省钱就意大利、奥地利、德国、法国、德国、比利时、芬兰、挪威、西班牙的公立学校，免学费，每年几千块人民币注册费即可，其他就是些生活开销。大概一年4～12万之内。就是上课基本都是该国官方语言，不是英文更不会是中文。意大利跟中国有马可波罗计划，艺术分+文化分总分超过380分就可以去意大利了，当然你需要具备意大利语B1、B2的水准。这个是有地方学的。美国英国之流开销是庞大的，学费仅次于医学类专业与法学类专业。当然如果你有这个经济实力的话还是可以的。绘画、设计、雕刻最出名的就是欧洲和美国了，古典乐和现代流行乐做的最好的也不外乎欧洲与美国。影视的话，好莱坞的大导演和大明星大多不是欧洲人就是美国人，于是你懂的……如果不学农业，完全没必要去澳大利亚和新西兰。

这要看你自己的决定，可以申请本科转学，也可以读完本科后出国读研。关键是你想去什么国家。如果去美国，加拿大都要考托福，读研还要外加考GRE，如果是澳洲，新西兰，还有英国就考雅思。

我是美术生，今年高考。其实我在选择学艺术之前跟你想法一样，是出国还是学艺术，当时大概跑了几个留学机构，其实要申请国外大学是要你的高考成绩的，可能很差的不要。。。。而且现在有一个事实是欧洲已经有很多艺术留学生了，他们不想再接受了，再就是你的出国英语考试成绩决定这你可以申请到什么样的大学，你英语基础好才可以不花费太长时间做准备。。。。我当时的决定是在国内上过大学后再出国读研，这样在外费用低，研究生宿舍待遇也好，大学期间还可以补英语嘛，出国不是捷径，语言不熟练听不懂课程考试不及格的话，连毕业证也拿不到的，白白搭了几十甚至上百万进去，可能家里要买房子才能供你，我一个同学就是这样，她申请的还是一个不收学费的欧洲大学，可是生活费太高了，别忘了还有汇率呢，今年考不上的话建议复读，我复读一年，没报画室也没报文化课补习班，自己在家复习就考上了，成本很低，前提是要自觉，文化课之前哪弱补哪，不信学不会，我数学从不及格补到100多分，艺文的话足够了。。。。最后你自己决定吧，这种人生的分岔口很彷徨我能理解，出去旅游一下，暂时放下也好，之后再决定，我当时也坚持出国，妈妈费了好大劲把我拉回来的，尽量放轻松，找回理性再做选择

直接出三个词可以更好地国外艺术院校，主要是看投资组合高考成绩不会太重要，如果你毕业了3个好学校可能会相对复杂的应用 ==大多是艺术院校不要求提供GRE成绩的，谢谢！他们看重的是工作！（以前要求）只要准备语言考试就行了，然后在英语雅思或托福或PTE学术英语考试你读美术，时装设计，工业设计或音乐或电视节目？美术意大利时装设计帕森斯（英语教学），马兰戈尼，意大利（意大利文/英文授课），伦敦，英国中央圣马丁学院（本科教学意大利人，研究生英语或意大利语教学）艺术大学（英语教学），，ESMOD法国（英语或法语教学）最有名工业设计最好的德语教学如建筑设计，汽车设计在德国，美国，英国，德国，法国，美国都不错电影和电视节目，那么你认为美国！ == 音乐，英国，德国，奥地利和美国都不错，茱莉亚音乐学院之流不看你的成绩单，文凭，主要取决于你的专业和人才为了省钱，免学费在意大利，奥地利，德国，法国，德国，比利时，芬兰，挪威，西班牙，每年有成千上万的人民币报名费，可能只是生活成本的公立学校。大概在一年之内到12万。是类基本上是该国的官方语言，而不是英语不会是中国人。意大利人马可波罗计划与中国，艺术分+文化分的成绩超过380分，你可以去意大利，当然，你需要有意大利B1，B2标准。这是一个学习的地方。英国之流的开销是巨大的，医疗专业法学类专业的学费后。当然，如果你有这个经济实力。绘画，设计，在欧洲和美国最有名的雕塑，古典音乐和现代流行音乐做的最好的是没有超过欧洲和美国。电影和电视，大部分好莱坞的大导演和明星是不是欧洲人，美国人，让你知道...如果你不学习农业，没有必要去澳大利亚和新西兰。

关于出国留学我现在已经大二了艺术专业高考发挥不好上了三

4，二手车在美国究竟是怎么玩转的

曾经，美国的二手车市场也和今天的中国二手车市场类似，如今，美国二手车市场已经相当成熟并形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量和服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证和信心。那么，有哪些地方是值得学习的呢？其实，二手车在美国并非一开始就受到欢迎。在20世纪60年代，美国的二手车市场和今天的中国二手车市场类似，投机倒把的二手车贩子往往通过掩盖车辆事故历史、重新设置里程表等手法谋取更多利润，导致市场杂乱、消费者信心不足。随着汽车保有量的增加和新车市场竞争不断充分，新车销量增长趋缓，利润不断被压缩，政府和汽车经销商开始重视二手车市场的发展，通过制定各种规章制度，建立起了一套比较完善的二手车评估、认证、置换、拍卖、收购和销售体制。目前，美国二手车市场形成以汽车经销商为主、二手车连锁店为辅的格局，几乎所有的汽车经销商都同时提供新车和二手车业务，从市场份额来看，汽车经销商、二手车连锁店分别占比60%、25%，剩余15%则来自于私人交易渠道。二手车的热销除了与美国大众对二手车有着异乎寻常的热情有很大关系以外，一个主要原因是美国二手车市场经过数十年的发展已经相当成熟，形成了一套行之有效的市场规则，从价格、质量和服务等多个汽车消费的关键领域给消费者提供了保证和信心。美国二手车市场是如何发展的？与60年代美国相似的中国二手车市场从中有哪些可借鉴的？（一）美国二手车市场法规美国的二手车市场总体上是一个具有很强自我规范能力的主体，政府在市场运作、车辆流通等环节的参与和干预力度都非常有限。在政策层面，美国联邦贸易委员会实行的《二手车法规》(usedcarrule)是针对国内二手车流通管理的一部最重要的规定，主要内容包括以下两方面：1. 执照申领《二手车法规》规定，在一个年度(12个月)之内出售5辆二手车以上的经销商必须申领二手车销售执照，执照的发放由各个州自行管理。2. 《买车指南》《二手车法规》提供了统一格式的《买车指南》，规定二手车经销商在出售二手车的同时，必须填写完整《买车指南》，并张贴在车内的明显位置，以供买方参考。《买车指南》的主要内容包括车辆的基本信息、质量状况、维修历史、厂家或经销商的质保承诺等重要信息，并且成为购车合同的一个重要组成部分，从而在法律上确保经销商提供的二手车信息的准确性，同时将消费者关心的保修承诺合同化，保证了消费者的权益。（二）美国的二手车流通主要有以下几种途径：1汽车经销商在美国，几乎所有的汽车经销商都同时经营新车和二手车业务，二手车的车型不受经销商专卖车型的限制。 1994～2005年，汽车经销商年均销售二手车2000万辆，约占二手车销售总量的50%，其中60%为零售，40%为批发，二手车利润占其总利润的近 30%。55%的二手车来源于消费者的置换业务，另45%来源于拍卖、私人收购等其他途径。2二手车连锁店规模比较大的二手车连锁店也是二手车销售的一个重要途径，此类连锁店通常对出售的二手车做一些外部整修，对部分二手车提供一定时间的保修服务，出售的价格比汽车经销商稍低。此外，还有一些规模很小的二手车出售点，一般只有20—30辆车，通常不会提供任何保修服务，消费对象多为附近收入较低的群体。3私人出售私人出售二手车多以在报纸上刊登广告为主，但由于良莠不齐，鱼龙混杂，又缺乏响应的保障，私人二手车的流通量相对比较小。4拍卖模式拍卖的二手车多为车龄比较长、车况相对比较差的旧车，甚至还有接近报废的车辆，虽然一般也不提供任何保障，但价格非常低廉，主要针对社会低收入群体。（三）美国二手车质量的管控质量和品质在汽车消费领域居于至关重要的地位，不仅对新车如此，对二手车则更突显出其重要性。在实际流通过程中，美国的二手车市场也形成了以下两条非常有效的做法，对于保证二手车质量起到了非常重要的作用。1推广认证制度从20世纪80年代开始，美国开始出现“认证(certified)”二手车，起初是由一些规模较大的经销商对自己出售的二手车进行认证，目前这项制度已经推广到几乎所有品牌的汽车生产商。所谓二手车质量的认证制度，就是由汽车生产商或者大型经销商对二手车进行全方位的质量检测，以确保汽车的品质达到一定的出售标准，同时，经过认证的二手车还可以在一定时期内享受与新车同样的售后保障。尽管认证二手车要比没经过认证的二手车平均售价高出 1000～1500美元，但由于认证二手车的质量得到了保证，并可享受保修服务，消费者对二手车质量存在的顾虑便得以解决，极大地激发了消费者购买认证二手车的热情。这一点中国二手车市场目前也已经开始重视。2建立历史档案美国有专业而且独立的汽车评估公司，利用车辆识别代码(VIN)的唯一性，为每辆车建立档案，撰写“车辆历史报告”。报告的内容包括：所有权及变更、里程数、尾气排放检验结果、使用、维修、抵押、事故等众多重要信息。这些信息来源于生产商、车辆使用者、管理检验部门、消防与警察部门、以及租赁拍卖公司等多个途径，一方面确保了车辆历史报告的全面性，另一方面保证了信息的准确性和公正性。消费者在购买二手车的时候，可以通过支付少许费用获得此类报告，从而对二手车的使用历史及质量情况做到心中有数，避免了由于信息不全而造成的购车盲目性。（四）美国二手车价格是如何确定的除了质量以外，价格则是消费者最为关注的另一个重要因素。二手车价格的高低直接关系到消费者的切身利益，同时无法获取一个客观和公正的二手车估价，则成为消费者止步于二手车门前的一道拦路虎。在美国，二手车价格不是由原车价格通过折旧来确定，而是决定于二手车的市场残值，即该车目前在市场上还能卖多少钱。美国没有专门的二手车鉴定估价师，消费者通常参考汽车经销商和二手车连锁店发行的二手车价格参考书。其中，美国汽车经销商协会(NADA)从 1933年开始发行的“二手车价格指南”是较为权威的一种。该指南按东南西北把美国分为九个区，各地有不同的版本，每月发行一本。指南中的价格分为：置换价格(trade-in)和零售价格(retailprice)两大类别。置换价格是消费者在车行进行以旧换新时二手车的折价，通常也是经销商回收二手车的批发价，相对较低;零售价格则是车行单独出售的二手车价格，一般比置换价格高20%左右。（五）美国二手车市场的几大特点1、美国二手车市场格局是以经销商为主，二手车连锁店为辅：美国二手车销售主要由经销商、二手车连锁店和私人交易渠道构成。各渠道销量占比分别为60%、25%和15%。经销商在二手车市场中占的比重最大。二手车利润率高于新车并且相对稳定，在经济波动时受到影响较小。2、美国汽车经销商的二手车业务利润率高于新车：经销商业务中，新车销售占据的销售额最多，但由于新车销售的利润在逐年下滑，经销商在逐渐把业务重心放到二手车销售和零部件及服务业务当中。新车销售的毛利润率约为4.5%，二手车销售的毛利润率为9.6%。而零部件及服务业务利润可达到45%以上，在销售额中占比最小但利润的贡献率最高。3、美国二手车连锁行业产生了Carmax这样的大型企业：Carmax是美国最大的二手车连锁店企业，在美国已有103个店面，年销售二手车数量约40万辆。在已经开设了店面的地区，Carmax的二手车市场份额通常可达到接近10%的水平。

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