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1,电动车的能量回收怎么弄不需要另外加发动机吧

这个电动轮毂得具有发电功能才行,也就是通电时可以做电动机,给动力时可以做发电机。发出来的电是交流电,还得整流……

电动车的能量回收怎么弄不需要另外加发动机吧

2,绿驹电动车做垫下有个开关做不用时可以关闭吗

可以
普通绿驹电动车充满一次行80公里见过,能行驶400里是神马或是浮云不清楚!!!

绿驹电动车做垫下有个开关做不用时可以关闭吗

3,电动车能量管理系统

那是忽悠人的,啥系统也没有,只是里面装了几个发光二级管作电量显示用。
有电
节能,天黑的时候自动打开,光感

电动车能量管理系统

4,电动车能量管理系统怎么回事以前没有亮过现在经常亮开电

要么是线路接触不良,要么就是控制器的问题
线路不良
一般都是刹车手把的问题,也就是刹车开关没有回位或是转把损坏造成电机没有反应,也许是控制器回路中的保险断了,跟大大灯喇叭是两回事。
控制器有问题

5,电动车自发电的玩意怎么弄掉它

电车自发电装置,由电机和控制器中的回收电路系统组成. 要想去掉,直接把座桶下的控制器上的自充电回路开关插头打开就好了.(就是控制起上有一到两个插头自己又插回到控制器上的.一个回路是自充电的,一限制速度的.自己试下这两跟线插与不插对整车都没有影响.不过不要动其他线了哦) 呵呵 祝你愉快
把那个接在控制器上的发电节能显示线拔掉就好了.
不知道 啊你自己不会吗?
把那个接在控制器上的发电节能显示线拔掉
现在的电动自行车不可能带自动发电装置,显示发电节能的(包括仪表盘上带有发电节能灯的)那都是骗人的,电锁关闭、转动电机,指示灯亮起,看似是能发电。其实那都是磁力之间产生的静电而已,是不可能有发电效果的。
把它卸掉

6,电动汽车为什么空档滑行制动能量不能回收

1. 电动汽车制动时,安装在制动盘旁边的发电机会通过制动盘的带动而转动起来,从而实现能量的回收。2. 电动汽车电池的容量大,在电量不是满电的情况下能接收的,制动回收的电量更大些!电动车制动能量回收也不再需要燃油车上的发电机,只有一个电机即可实现放电和能量回收。3. 能量回收的原因:电机工作的逆过程是发电机工作状态。而空档状态离合不传递动力。电机不受影响。所以无法产生逆电动势。4. 当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。5. 剩余的电量依靠驾驶者在控制车辆滑行或者制动时提供的动能来给电瓶充电 一个...作用说不上特别大。但是,这是比较科技和细节的。是对能量的节约使用 ...6. 由于电动和电子车载舒适和安全系统的范围比旧车型更加广泛,当今的车辆所需要的电能比旧车型多得多.这些电能由发电机将发动机功率输出转化成电生成.在传统的系统中,发电机由连接到发动机的皮带持久驱动.BMW制动能量回收系统以不同的方式运行:发电机仅在您的脚离开油门或在您制动时启动.以往会被浪费掉的动能现在得以有效利用,由发电机转化为电能并储存到蓄电池中.7. 以这种高效方式发电还有一个优势:当您踩下油门时发电机关闭--因此发动机的全部功率都可以施加到驱动轮上.制动能量回收系统由此增加了燃油效率,同时提高了驾驶动感.作为安全预防措施,制动能量回收系统监视蓄电池的充电水平,并在必要时--即使正在加速,也持续为蓄电池充电,以防止蓄电池完全放电.
事实上电动汽车上不须要安装离合,而且很少听说哪辆电车上有这种东西。但是有很多人认为,能量回收装置并不值得使用。
能量回收的原因:电机工作的逆过程是发电机工作状态。而空档状态离合不传递动力。电机不受影响。所以无法产生逆电动势。——非专业人事的理解。仅供参考
可以空档滑行啊,放n档,但有啥意义呢?既不省油,又不安全。

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