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1，货车钢板当废铁卖大概多少钱一斤

1.3一斤
你好！问问收废品的，估计价格在1-1.2元/斤如果对你有帮助，望采纳。

货车钢板当废铁卖大概多少钱一斤

2，三钢废品钢现在回收多少钱一吨

2000多你是什么料？！有多少，我可以收
好象上了一万一吨 不过你也知道不锈钢涨价的潜力有很大了

三钢废品钢现在回收多少钱一吨

3，废旧汽车弹簧钢板多少钱一吨那里有买

旧的都是断了的，才当废铁处理，350元一吨。不断的按块算，二三十块一条
只听说有首钢集团红冶钢厂生产的红冶牌板簧

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4，载重汽车的遇这些问题怎么处理

挂上低档利用发动机自身的阻力控制车速，然后间歇性的轻点刹车防止刹车片过热…后桥差速器缺油时间长了没有齿轮油的润滑会造成吃轮严重影响齿轮寿命，小车还好点大货车磨损的更厉害…

5，高手帮忙废旧齿轮能否再次锻造作为新的齿轮毛坯使用

齿轮钢的确是不错的钢材，完全可以再次回炉锻造，可目前有不少是低碳钢经过各种方法制作的齿轮，如果没有经验，把所有的废齿轮都回收，再次锻造，可想而知。
重要的齿轮毛坯是要锻造的。锻造能消除金属原材料在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构。同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于非锻造的毛坯。模锻还能节省材料消耗，大幅度提高材料利用率。不重要的齿轮毛坯则不必锻造。

6，20Cr12MnTi钢制造的汽车齿轮请确其最终热处理方法及最终获得的

应该是20CrMnTi。建议你看一下热处理手册第二分册中齿轮热处理部分，因为与模数，形状，大小，变形要求等都有关，对你要处理的工件不是一两句话就可以说明白的。
40cr属于调质钢40cr作为拖拉机上的连杆、螺栓，其工艺路线为：下料→锻造→退火→粗机加工→调质→精机加工→装配。在工艺路线中，预备热处理采用退火（或正火），其目的是改善锻造组织，消除缺陷，细化晶粒；调整硬度、便于切削加工；为淬火做好组织准备。调质工艺采用830℃加热、油淬、得到马氏体组织，然后在525℃回火，为防止第二类回火脆性，在回火的冷却过程中采用水冷，最终使用状态下的组织为回火索氏体。20crmnti属于渗碳钢 20crmnti钢齿轮的加工工艺路线为：下料→锻造→正火→加工齿形→渗碳→预冷淬火→低温回火→磨齿。正火作为预备热处理其目的是改善锻造组织；调整硬度（hb170~210）便于机加工，正火后的组织为索氏体+铁素体。最终热处理为渗碳后预冷到875℃直接淬火+低温回火，预冷的目的在于减少淬火变形，同时在预冷过程中，渗层中可以析出二次渗碳体，在淬火后减少了残余奥氏体量。60si2mn属于弹簧钢 60si2mn在淬火加热时成形，然后淬火+中温回火，获得回火屈氏体组织，具有很高的屈服强度和弹性极限，并有一定的塑性和韧性。

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